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Kettenumlenkung 8

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Kettenumlenkung 8 80 mit Bohrung (0.0.463.75)
Kettenumlenkung 8 80 mit Bohrung
0.0.463.75
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Technische Daten

Die item-Produkte basieren auf unterschiedlichen Rastermaßen und den sich daraus ergebenen Systemnuten.Profile der Baureihe 5, 6, 8, 10 und 12 benötigen jeweils passend dimensionierte Verbinder.Profile der Baureihe X verwenden die Systemnut 8, besitzen aber eine besonders plane Oberfläche mitminimalen Kurvenradien zum Bau dichter Konstruktionen.
Alle Stoffe sind gemäß der europaweiten REACH-Verordnung registriert.REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals) stellt sicher,dass Benutzer genaue Informationen über Art und Eigenschaften von Betriebsstoffen,Schmiermitteln etc. erhalten, mit denen sie in Kontakt kommen können.
Komponenten mit RoHS-Konformität enthalten keine gefährlichen Stoffe wie Blei oder Cadmium.Die EG-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS 1) beschränkt die Verwendung bestimmter Substanzen in Elektronikgeräten und Bauteilen.Dies schließt Batterien etc. ein.

Lieferumfang

Kettenumlenkung, GD-Zn, schwarz, vormontiert
wälzgelagertes Kettenrad, z = 16; eine Umdrehung entspricht 203,2 mm; Wirkradius rw = 32,3 mm
Nabe mit Bohrung D8, maximal aufbohrbar bis ⌀ 15 mm, Nabenlänge 30 mm, max. Belastung: MD = 20 Nm
Spannblock, GD-Zn, schwarz, vormontiert
Befestigungsschrauben, St, schwarz
2 Abdeckkappen, PA, schwarz
Kettenlänge innerhalb der Umlenkung 236,3 mm
Anwendungs- und Montagehinweise

Eigenschaften

Artikelnummer0.0.463.75
BaureiheBaureihe 8
Drehmoment max.Mmax. = 20 Nm
ESD-sicherNein
Gewichtm = 1.1 kg
Liefereinheit1 Stück
Lieferzustandvormontiert

Beschreibung

Die Kettenumlenkungen 8 80 dienen zur Umlenkung, zum Spannen und zum Antrieb der Kette ½″.
Sie werden stirnseitig an Profile 8 mit einer Höhe von 80 mm verschraubt.
Möglichkeit zur Anbringung von Motoren und Kupplungen D55 direkt an der Kettenumlenkung.
Integrierte Ketten-Spannvorrichtung durch Spannblock in der Kettenumlenkung.
Der Spannweg der Kette beträgt insgesamt 2x13 mm. Die Kettenspannung muss so eingestellt werden, dass die Kette auch im Leertrum unter leichter Vorspannung betrieben wird.
Die Kettenumlenkungen werden stirnseitig in den Kernbohrungen der Rahmenprofile verschraubt.
Das Kettenführungsprofil ist 50 mm länger abzumessen als das Rahmenprofil, da es auf jeder Seite 25 mm in die Umlenkung hineinragen muss.
Der Antrieb der Kette kann direkt an den Kettenumlenkungen oder an der Ketten-Gegenumlenkung erfolgen. Die Kettenräder der Kettenumlenkungen sind mit Vielkeilnabe VK14 oder mit Bohrung zur individuellen Bearbeitung erhältlich. Durch Verwendung der Vielkeilwelle VK14 sind die modularen Zubehörelemente (Synchronwellen) uneingeschränkt einsetzbar.

Varianten

Sortieren nach

Chain Reverse Unit 8 80 with Bore D15

Chain Reverse Unit 8 80 with Bore D15

0.0.664.53
Drive type:  expanding hub coupling D15
Chain Reverse Unit 8 80 VK14

Chain Reverse Unit 8 80 VK14

0.0.463.37
Drive type:  spline shaft VK14
Chain Reverse Unit 8 80 with Bore

Chain Reverse Unit 8 80 with Bore

0.0.463.75
Drive type:  Hole ø 8, reborable

Downloads

CAD-Daten

Klassifizierung

Klassifizierungen sind branchenübergreifende Produktdatenstandards und dienen unter anderem der strukturierten Verarbeitung in ERP- oder E-Business-Systemen. Sie benötigen die Klassifizierungsdaten aller item Produkte für Ihr E-Procurement-System? Sprechen Sie uns gerne an.
eCl@ss 8.0
23179105
eCl@ss 4.0
23170705
eCl@ss 4.1
23170705
eCl@ss 5.0
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eCl@ss 5.1
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eCl@ss 6.0.1
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eCl@ss 7.1
23179105
UNSPSC 9.0
26111505
eCl@ss 11.0
23170490
UNSPSC 7.0
26111505
Zolltarifnummer
84833080