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Deichsel D25

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Deichsel D25-686 (0.0.664.13)
Deichsel D25-686
0.0.664.13
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Technische Daten

Die item-Produkte basieren auf unterschiedlichen Rastermaßen und den sich daraus ergebenen Systemnuten.Profile der Baureihe 5, 6, 8, 10 und 12 benötigen jeweils passend dimensionierte Verbinder.Profile der Baureihe X verwenden die Systemnut 8, besitzen aber eine besonders plane Oberfläche mitminimalen Kurvenradien zum Bau dichter Konstruktionen.
Komponenten mit diesem Symbol erfüllen die Anforderungen nach IEC 61340-5-1 und sind damit für den Einsatz in EPAs ( elektrostatisch geschützten Bereichen) geeignet. Bei Einhaltung der weiteren Maßgaben dieser Norm schaffen Sie mit diesen Produkten eine sichere Umgebung für den Umgang mit elektronischen Bauteilen.
Alle Stoffe sind gemäß der europaweiten REACH-Verordnung registriert.REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals) stellt sicher,dass Benutzer genaue Informationen über Art und Eigenschaften von Betriebsstoffen,Schmiermitteln etc. erhalten, mit denen sie in Kontakt kommen können.
Komponenten mit RoHS-Konformität enthalten keine gefährlichen Stoffe wie Blei oder Cadmium.Die EG-Richtlinie 2002/95/EG (RoHS 1) beschränkt die Verwendung bestimmter Substanzen in Elektronikgeräten und Bauteilen.Dies schließt Batterien etc. ein.

Lieferumfang

1 Deichsel D25-650, St, verzinkt
1 Anschlagpuffer M8 D30x30, NBR
1 Federklammersatz D30, St, rostfrei

Eigenschaften

Artikelnummer0.0.664.13
BaureiheBaureihe 8
ESD-sicherJa
Gewichtm = 8,5 kg
Kraft zul.Fzul. = 6.000 N
Liefereinheit1 Satz
Lieferzustandvormontiert
MaterialSt, verzinkt
Max. BelastungM = 6000 kg

Beschreibung

Vom Wagen zum kompletten Zug! Die Deichsel D25-686 verbindet Transportwagen miteinander oder stellt die Verbindung zu einer Zugmaschine her. Damit bewegen Sie mehr Produkte als jemals zuvor.
Die Deichsel gibt es in zwei Bauformen, mit Sicherheitsfunktionen und mit nützlichem Zubehör. Besonders ergonomisch und rückenfreundlich ist die Deichsel D25-686, selbstaufstellend. Eine stabile Feder drückt hier den Bügel permanent nach oben, was zwei Vorteile hat. Zum An- und Abkuppeln wird die Deichsel bequem mit dem Fuß herabgedrückt. Umständliches Bücken und Befestigen ist nicht notwendig. Im ungekuppelten Zustand klappt die Deichsel automatisch nach oben und macht den Arbeitsbereich frei.
Für den sicheren Betrieb verhindert der serienmäßige Anschlagpuffer bei beiden Modellen, dass die Deichsel beim Hochklappen gegen den Wagen schlägt. Zwei Federklammern halten die hochgestellte Deichsel an Ort und Stelle.
Mit der Deichsel-Feststellung 38 arretieren Sie die Deichsel zusätzlich mit einer Sperre, um das versehentliche Lösen zu verhindern. Beim Herunterklappen sorgt der optionale Deichsel-Anschlag 32 dafür, dass der Bügel nicht auf den Boden fällt bzw. mit dem Fuß zu tief gedrückt werden kann. Ein elastischer Puffer fängt die Deichsel rechtzeitig ab.
Bei der Version der Deichsel D25-686 ohne Selbstaufstellung wird der Dorn der Kupplung nach oben gerichtet verwendet. Die Verbindung bleibt durch das Eigengewicht der Stahl-Deichsel gehalten. Weil hier keine Federrückstellung vorhanden ist, muss die Deichsel von Hand in die Parkposition bewegt werden.
Wegen der hohen Zugbelastungen beim Transport sind Profile 8 80x40 bestens zum Bau des Wagenrahmens geeignet.
Bei der Version der Deichsel D25-686 ohne Aufstellung wird der Dorn der Kupplung nach oben gerichtet verwendet. Die Verbindung bleibt durch das Eigengewicht der Stahl-Deichsel gehalten. Weil hier keine Federrückstellung vorhanden ist, muss die Deichsel von Hand in die Parkposition bewegt werden.
Die Deichselkupplung D25-74 wird mit dem Befestigungssatz 8 6-8 mit Zylinderschraube M8 (0.0.684.91) in der Nut 8 des Tragrahmens befestigt. Es werden zwei Befestigungssätze benötigt.
Für Sicherheit und Ordnung sorgt die Deichsel-Feststellung 38. Sie hält die Deichsel durch einen Hebel sicher in der Senkrechten, was insbesondere bei der Variante ohne Selbstaufstellung empfehlenswert ist. Durch einen Fußhebel wird die Arretierung bequem ohne Bücken gelöst.

Montagehinweise

Der Dorn der Deichsel-Kupplung D25-74 (0.0.661.87) zeigt beim Einsatz mit der Deichsel D25-686 (0.0.664.13) nach oben. Wird hingegen die Deichsel D25-686, selbstaufstellend (0.0.664.12) verwendet, wird der Dorn nach unten positioniert. Die Montage der Kupplung am 80 mm hohen Profil 8 des Tragrahmens erfolgt in der angezeigten Nut mit zwei Befestigungssätzen 8 6-8mm mit Zylinderschraube M8 (0.0.684.91).

Varianten

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Drawbar D25-610

Drawbar D25-610

0.0.674.29
Line:  LPSDrawbar length:  574Drawbar width:  202Thickness:  6Self-lifting:  ✓
Drawbar D25-686, Self-Lifting

Drawbar D25-686, Self-Lifting

0.0.664.12
Line:  8Drawbar length:  650Drawbar width:  313Thickness:  8Self-lifting:  ✓
Drawbar D25-686

Drawbar D25-686

0.0.664.13
Line:  8Drawbar length:  650Drawbar width:  313Thickness:  8Self-lifting:  X

Downloads

CAD-Daten

Klassifizierung

Klassifizierungen sind branchenübergreifende Produktdatenstandards und dienen unter anderem der strukturierten Verarbeitung in ERP- oder E-Business-Systemen. Sie benötigen die Klassifizierungsdaten aller item Produkte für Ihr E-Procurement-System? Sprechen Sie uns gerne an.
eCl@ss 8.0
21070390
UNSPSC 7.0
24101706
eCl@ss 11.0
21070390
eCl@ss 4.0
21070301
eCl@ss 4.1
21070301
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21070301
eCl@ss 5.1
21070301
UNSPSC 9.0
24101706
eCl@ss 6.0.1
21070390
eCl@ss 7.1
21070390
Zolltarifnummer
73269098