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Timone D25

Variante scelta
Timone D25-686 (0.0.664.13)
Timone D25-686
0.0.664.13
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Dati tecnici

I prodotti item si basano su varie dimensioni modulari e sulle loro scanalature di sistema associate.I profili delle linee 5, 6, 8, 10 e 12 richiedono elementi di fissaggio di dimensioni adeguate.I profili della linea X presentano la scanalatura di sistema della linea 8 ma hanno una superficie particolarmente piana conraggi di curvatura minimi che li rendono ideali per realizzazione di costruzioni sigillate.
Questi componenti sono protetti dalle scariche elettrostatiche. Le scariche elettrostatiche potrebbero danneggiare i componenti elettrici. I componenti protetti dalle scariche elettrostatiche dissipano in sicurezza le differenze di potenziale.
Tutte le sostanze sono registrate in conformità al regolamento REACH.Il sistema REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals) fa in modo che gli utenti abbiano informazioni precise sul tipo e sulle proprietà dei materiali di lavoro, sui lubrificanti, ecc. con i quali potrebbero venire a contatto.
I componenti compatibili con la norma RoHS non contengono sostanze pericolose come piombo o cadmio.La direttiva CE 2002/95/CE (RoHS 1) limita l’uso di alcune sostanze nelle apparecchiature e nei componenti elettronici.Ciò riguarda le batterie ecc.

Materiale incluso

1 Timone D25-650, acciaio, zincato
1 Fermo a tampone M8 D30x30, NBR
1 Set per fascetta elastica D30, acciaio, inossidabile

Proprietà

Nr. articolo0.0.664.13
Serieserie 8
Antistaticosi
Pesom = 8.5 kg
Carico amm.Famm. = 6000 N
Unita di consegna1 set
Stato alla consegnapreassemblato
Materialeacciaio, zincato
Capacità di carico max.M = 6000 kg

Descrizione

Dai carrelli al treno! Il timone D25-686 collega i carrelli di trasporto gli uni agli altri o a una motrice. In questo modo è possibile movimentare più prodotti contemporaneamente.
Il timone è disponibile in due versioni, con funzioni di sicurezza e utili accessori. Il timone D25-686 con ritorno automatico in posizione è particolarmente ergonomico e non sovraccarica la schiena. Il fatto che una robusta molla prema costantemente la staffa verso l’alto ha due vantaggi: in primo luogo in fase di aggancio e sgancio basta premere il timone con il piede e secondariamente non sono necessari scomodi piegamenti e fissaggi. Quando non è agganciato il timone ritorna automaticamente verso l’alto liberando l’area di lavoro.
Per una maggiore sicurezza di funzionamento, il fermo a tampone di serie su entrambi i modelli impedisce che il timone urti i carrelli durante il sollevamento. Due fascette elastiche trattengono saldamente il timone in posizione sollevata.
L’arresto per timone 38 consente di bloccare ulteriormente il timone con una sicura che ne impedisce l’apertura accidentale. Durante l’abbassamento, la battuta per timone 32 opzionale fa in modo che la staffa non cada sul pavimento o venga premuta troppo in basso con il piede. La corsa del timone viene fermata a tempo debito mediante un tampone elastico.
Nella versione D25-686 senza ritorno automatico in posizione, il perno del gancio è orientato verso l’alto. Il collegamento è garantito dal peso del timone in acciaio. Poiché questa versione è sprovvista di richiamo a molla, il timone deve essere riportato in posizione di parcheggio manualmente.
A causa delle elevate sollecitazioni di trazione subite durante il trasporto, per costruire il telaio del carrello si consiglia di utilizzare i profilati 8 80x40.
Nella versione D25-686 senza ritorno in posizione il perno del gancio è orientato verso l’alto. Il collegamento è garantito dal peso del timone in acciaio. Poiché questa versione è sprovvista di richiamo a molla, il timone deve essere riportato in posizione di parcheggio manualmente.
L’arresto per timone 38 promuove la sicurezza e l’ordine dell’ambiente di lavoro mantenendo il timone in posizione verticale mediante una leva. Il montaggio di questo accessorio è pertanto consigliato nella variante sprovvista di ritorno automatico in posizione. Una leva a pedale permette di bloccare comodamente il timone senza doversi piegare.

Istruzioni di montaggio

Se impiegato insieme al timone D25-686 (0.0.664.13), il perno del gancio per timone D25-74 (0.0.661.87) è rivolto verso l’alto. Se invece è impiegato insieme al timone D25-686 con ritorno automatico in posizione (0.0.664.12), il perno è rivolto verso il basso. Il montaggio del gancio sul profilato 8 alto 80 mm del telaio portante nella scanalatura indicata viene eseguito con due set di fissaggio 8 6-8 mm con vite a testa cilindrica M8 (0.0.684.91).

Varianti

Ordinare per

Timone D25-610

Timone D25-610

0.0.674.29
Serie:  LPSLunghezza di timone:  574Larghezza timone:  202Spessore:  6Con ritorno automatico in posizione:  ✓
Timone D25-686, con ritorno automatico in posizione

Timone D25-686, con ritorno automatico in posizione

0.0.664.12
Serie:  8Lunghezza di timone:  650Larghezza timone:  313Spessore:  8Con ritorno automatico in posizione:  ✓
Timone D25-686

Timone D25-686

0.0.664.13
Serie:  8Lunghezza di timone:  650Larghezza timone:  313Spessore:  8Con ritorno automatico in posizione:  X

Classificazione

Le classificazioni sono standard dei dati di prodotto intersettoriali e servono, tra l’altro, per l’elaborazione strutturata nei sistemi ERP o di e-business. Per ricevere i dati di classificazione di tutti i prodotti item per il proprio sistema di e-procurement, contattaci.
eCl@ss 8.0
21070390
UNSPSC 7.0
24101706
eCl@ss 11.0
21070390
eCl@ss 4.0
21070301
eCl@ss 4.1
21070301
eCl@ss 5.0
21070301
eCl@ss 5.1
21070301
UNSPSC 9.0
24101706
eCl@ss 6.0.1
21070390
eCl@ss 7.1
21070390
Codice tariffa doganale
73269098