Set di azionamento


Variante scelta
Set di trasmissione KLE 8 80x80 (0.0.609.77)
Set di trasmissione KLE 8 80x80
0.0.609.77
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Dati tecnici

I prodotti item si basano su varie dimensioni modulari e sulle loro scanalature di sistema associate.I profili delle linee 5, 6, 8, 10 e 12 richiedono elementi di fissaggio di dimensioni adeguate.I profili della linea X presentano la scanalatura di sistema della linea 8 ma hanno una superficie particolarmente piana conraggi di curvatura minimi che li rendono ideali per realizzazione di costruzioni sigillate.
Tutte le sostanze sono registrate in conformità al regolamento REACH.Il sistema REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals) fa in modo che gli utenti abbiano informazioni precise sul tipo e sulle proprietà dei materiali di lavoro, sui lubrificanti, ecc. con i quali potrebbero venire a contatto.

Materiale incluso

Campana copri-giunto KLE 8 80x80, Al
Piastra di adattamento KLE 8 80x80, Al
Semi-giunto D55/D8, Al, alesabile fino a ø max. 26 mm
Semi-giunto D55 KLE 8 80x80, Al
Corona dentata per giunti D55, PU, verde
Centraggio D55 KLE 8 80x80, acciaio
4 Viti a testa cilindrica DIN 912-M6x25, acciaio, zincato
4 Viti a testa cilindrica DIN 912-M6x85, acciaio, zincato
Vite a testa cilindrica DIN 912-M8x25, acciaio, zincata
Coppia di serraggio semi-giunto D55 KLE 8 80x80, Al 25 Nm
Coppia di serraggio vite mozzo di bloccaggio 9,6 Nm

Proprietà

Nr. articolo0.0.609.77
Serieserie 8
AntistaticoNo
Pesom = 1.7 kg
Momento massimo ammesso del giunto – lato entrataMmax = 50 Nm
Rendimento. = 1
Unita di consegna1 set

Descrizione

Per realizzare la trasmissione di un’unità KLE è necessario montare il relativo set di trasmissione sulla trasmissione a cinghia dentata. Il set di trasmissione è composto da un semigiunto per il collegamento alla puleggia e all’albero motore, da un copri-giunto con piastra di adattamento per il collegamento del motore all’involucro della trasmissione a cinghia dentata nonché dai centraggi e dal materiale di fissaggio.
Il semigiunto già predisposto viene collegato e avvitato al mozzo della puleggia con accoppiamento geometrico. La corona dentata elastica per giunti trasmette la coppia motrice senza gioco.
Il collegamento lato motore deve essere adattato individualmente al motore scelto. A questo proposito è necessario lavorare i relativi componenti:
- Il semigiunto universale può essere alesato per gli alberi motore. Sono possibili lavorazioni con sedi per chiavetta e simili.
- La piastra di adattamento può essere lavorata per il fissaggio alla targhetta del motore. In questo modo, per la trasmissione di un’unità KLE sarebbe possibile utilizzare la quasi totalità dei motori.
Tra i componenti dell’alloggiamento è sempre necessario utilizzare i centraggi forniti al fine di evitare errori di posizionamento durante l’assemblaggio.
Durante la posa del motore è necessario rispettare le coppie motrici ammesse delle trasmissioni a cinghia dentata e del giunto. Per aumentare la rigidità del collegamento alla trasmissione può essere necessario puntellare il motore ulteriormente.
Rapporti di trasmissione per cinghia dentata KLE
Il raggio effettivo delle pulegge è pari a
KLE 6 60x60: rW = 24,5 mm
KLE 8 80x80: rW = 33,5 mm

Varianti

Ordinare per

Line:  8Compatibility:  GSFDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  8Compatibility:  GSFDrive type:  Gearbox AP/WP 40Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  8Compatibility:  GSFDrive type:  Motor NEMA 24Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  5Compatibility:  expanding hub coupling D12Drive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  5Compatibility:  expanding hub coupling D12Drive type:  Gearbox AP/WP 40Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  5Compatibility:  expanding hub coupling D12Drive type:  Motor NEMA 24Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D15Drive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D15Drive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D34Drive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D34Drive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D80
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D34Drive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D34Drive type:  Gearbox AP/WP 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D34Drive type:  Gearbox AP/WP 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D80
Line:  5Compatibility:  KLEDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  5Compatibility:  KLEDrive type:  Gearbox AP/WP 40Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  5Compatibility:  KLEDrive type:  Motor NEMA 24Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  6Compatibility:  KLEDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  6Compatibility:  KLEDrive type:  Gearbox AP/WP 40Drive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  6Compatibility:  KLEDrive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  8Compatibility:  KLEDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  KLEDrive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  KLEDrive type:  Gearbox AP/WP 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  KRFDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D50
Line:  8Compatibility:  KRFDrive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D50
Line:  8Compatibility:  KRFDrive type:  Gearbox AP/WP 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D50
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor NEMA 24Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor SE 40Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor SE 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  8Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  8Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor SE 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  8Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor SE 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor SE 60Drive output direction:  ParallelCoupling:  -
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  UniversalDrive output direction:  ParallelCoupling:  -
Line:  8Compatibility:  RackDrive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  RackDrive type:  Gearbox AP/WP 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  RackDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D55

Downloads

Dati CAD

Classificazione

Le classificazioni sono standard dei dati di prodotto intersettoriali e servono, tra l’altro, per l’elaborazione strutturata nei sistemi ERP o di e-business. Per ricevere i dati di classificazione di tutti i prodotti item per il proprio sistema di e-procurement, contattaci.
eCl@ss 8.0
23170208
eCl@ss 6.0.1
23309205
eCl@ss 7.1
23170208
eCl@ss 11.0
23170208
UNSPSC 9.0
31163001
eCl@ss 4.0
23170301
eCl@ss 4.1
23170301
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eCl@ss 5.1
23170210
UNSPSC 7.0
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Codice tariffa doganale
84879090