Zestaw napędowy


Wybrany wariant
Zestaw napędowy KLE 8 80x80 (0.0.609.77)
Zestaw napędowy KLE 8 80x80
0.0.609.77
Zobacz wszystkie

Dane techniczne

Produkty firmy item tworzone są z modułów o różnych wymiarach, które łączą się za pomocą systemu rowków. Profile 5, 6, 8, 10 i 12 wymagają łączników w odpowiednim rozmiarze. Profile X mają system rowków znany z profili 8. Odznaczają się jednak płaską powierzchnią i minimalnym promieniem łuku. Dzięki temu doskonale nadają się do tworzenia szczelnie zamkniętych konstrukcji.
Wszystkie substancje są zarejestrowane zgodnie z rozporządzeniem REACH. Rozporządzenie REACH (ang. Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals, rejestracja, ocena udzielanie zezwoleń i stosowanie ograniczeń w zakresie chemikaliów) pozwala zapewnić, że użytkownicy będą dysponowali dokładnymi informacjami na temat typu i właściwości materiałów eksploatacyjnych, środków smarnych itd., z którymi mogą mieć styczność.

Zakres dostawy

Obudowa sprzęgła KLE 8 80x80, Al
Płyta adaptera  KLE 8 80x80, Al
Połowa sprzęgła D55/D8, Al - możliwość wykonania otworów o średnicy do maks. ⌀26 mm
Połowa sprzęgła D55 KLE 8 80x80 Al
Wieniec zębaty sprzęgła D55, PU, kolor zielony
Pierścień centrujący D55 KLE 8 80x80, St
4 śruby z łbem walcowym DIN 912-M6x25, St, ocynk.
4 śruby z łbem walcowym DIN 912-M6x85, St, ocynk.
Śruba z łbem walcowym DIN 912-M8x25, St, ocynk.
Moment dokręcania połowy sprzęgła D55 KLE 8 80x80 Al 25 Nm
Moment dokręcania śruby mocującej piastę 9,6 Nm

Właściwości

Numer artykułu0.0.609.77
typoszeregTyposzereg 8
Odporność na ESDNie
wagam = 1,7 kg
Maksymalny dopuszczalny moment sprzęgła – po stronie napęduMmax = 50 Nm
Sprawność. = 1
JOP1 zestaw

Opis

Do KLE przy bloku z kołem zębatym zostaje zamocowany zestaw pod napęd. Składa się on z tarczy sprzęgła połączonej z kołem zębatym poprzez wałek silnika oraz obudowy sprzęgła z płytą adaptera do połączenia silnika z obudową bloku oraz pierścieniami centrującymi i łącznikami.
Przygotowana tarcza zostaje połączona kształtowo z piastą koła zębatego  a następnie skręcona śrubami. Elastyczny wieniec zębaty przenosi bezluzowo moment napędowy.
Sposób przyłączenia od strony silnika musi zostać indywidualnie dopasowany do wybranego silnika. W tym celu należy obrobić odpowiednie elementy konstrukcyjne.
Uniwersalna tarcza sprzęgła może zostać nawiercona dla wałków silnika. Możliwa jest obróbka wpustem pasowanym.  
- Aby wykonać mocowanie płyty adaptera do ścianki silnika należy ją poddać odpowiedniej obróbce. Pozwala to na zastosowanie niemalże dowolnych silników jako napęd KLE.
W celu uniknięcia błędów prostoliniowości podczas montażu, pomiędzy elementami konstrukcyjnymi obudowy należy zawsze stosować dołączone pierścienie centrujące.
Podczas wstępnego rozplanowania silnika należy uwzględnić dopuszczalne momenty napędowe. Zwiększenie sztywności mocowania napędu może wymagać dodatkowego wsparcia silnika odpowiednią konstrukcją.
Charakterystyki przenoszenia napędów paskami zębatymi
Promień skuteczny koła zębatego wynosi
KLE 6 60x60: rW = 24,5 mm
KLE 8 80x80: rW = 33,5 mm

Warianty

Sortuj wg

Line:  8Compatibility:  GSFDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  8Compatibility:  GSFDrive type:  Gearbox AP/WP 40Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  8Compatibility:  GSFDrive type:  Motor NEMA 24Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  5Compatibility:  expanding hub coupling D12Drive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  5Compatibility:  expanding hub coupling D12Drive type:  Gearbox AP/WP 40Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  5Compatibility:  expanding hub coupling D12Drive type:  Motor NEMA 24Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D15Drive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D15Drive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D34Drive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D34Drive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D80
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D34Drive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D34Drive type:  Gearbox AP/WP 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  expanding hub coupling D34Drive type:  Gearbox AP/WP 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D80
Line:  5Compatibility:  KLEDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  5Compatibility:  KLEDrive type:  Gearbox AP/WP 40Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  5Compatibility:  KLEDrive type:  Motor NEMA 24Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  6Compatibility:  KLEDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  6Compatibility:  KLEDrive type:  Gearbox AP/WP 40Drive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  6Compatibility:  KLEDrive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  8Compatibility:  KLEDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  KLEDrive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  KLEDrive type:  Gearbox AP/WP 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  KRFDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D50
Line:  8Compatibility:  KRFDrive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D50
Line:  8Compatibility:  KRFDrive type:  Gearbox AP/WP 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D50
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor NEMA 24Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor SE 40Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor SE 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D30
Line:  8Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  8Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor SE 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  8Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor SE 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D40
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  Motor SE 60Drive output direction:  ParallelCoupling:  -
Line:  6Compatibility:  Ball screw unitDrive type:  UniversalDrive output direction:  ParallelCoupling:  -
Line:  8Compatibility:  RackDrive type:  Gearbox AP/WP 60Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  RackDrive type:  Gearbox AP/WP 80Drive output direction:  AxialCoupling:  D55
Line:  8Compatibility:  RackDrive type:  UniversalDrive output direction:  AxialCoupling:  D55

do pobrania

Dane CAD

Klasyfikacje

Klasyfikacje to branżowe standardy danych produktowych, które są wykorzystywane m. in. do wspierania ustrukturyzowanego przetwarzania w systemach ERP i e-biznesu. Potrzebujesz danych klasyfikacyjnych dla wszystkich produktów dla swojego systemu e-zamówień? Jeśli tak, nie wahaj się z nami skontaktować.
eCl@ss 8.0
23170208
eCl@ss 6.0.1
23309205
eCl@ss 7.1
23170208
eCl@ss 11.0
23170208
UNSPSC 9.0
31163001
eCl@ss 4.0
23170301
eCl@ss 4.1
23170301
eCl@ss 5.0
23170210
eCl@ss 5.1
23170210
UNSPSC 7.0
31163001
Kod taryfy celnej
84879090